הטנדר הראשון של ג'יפ רנגלר עומד לצאת מייצור. אל תיבהל; זה לא שהמותג הפסיק את ייצור הדגם עוד לפני שהתחיל אותו. צריך להפנות את הכוונת לחברת רכבי משלחת אמריקאית, שכבר מזמן רצתה לנצל את הביקוש הקיים לדגם הזה, והחליטה להמיר כמה רנגלרים לטנדרים. ב-31 במרץ הם יפסיקו לקבל הזמנות.
כששמענו שג'יפ עומדת להשיק טנדר רנגלר, קיבלנו את הבשורה בשמחה, לאחר שנים שראינו כיצד הושקו קונספטים של הדגם. אבל, עם כל כך הרבה המתנה לדגם שיגיע, היו מי שהחליטו להתקדם ולתת פתרון לרצון לקבל את הדגם הזה. חברת רכבי המשלחת האמריקאית רצתה לנצל את הביקוש הקיים לדגם זה, ראתה את הפער בשוק, והחליטה להמיר כמה רנגלרים לטנדרים. הגרסה האחרונה של טנדר ג'יפ רנגלר בשם Gladiator, ו
ג'יפ גלדיאטור JT פנסי לד הם חלקי השינוי הפופולריים ביותר של טנדר הג'יפ.
AEV Brute: טנדר ג'יפ רנגלר
התוצאה היא מה שאתה יכול לראות בתמונה; חיה של רכב בשם Brute, ונראה שהיא עומדת בשמה. לרוע המזל, כפי שדווח על ידי עמית Autoblog, נראה שהדגם עומד לצאת מייצור השנה. רכבי משלחת אמריקן מתכוונים כנראה להפסיק לייצר אותו אחרי השנה הזו, ותפסיק לקבל הזמנות אחרי 31 במרץ. אז אם אתם באמת מעוניינים באיסוף ג'יפ רנגלר, ואתם לא יכולים לחכות שהמותג ישיק את הדגם שלו , הנה הזדמנות ייחודית.
אכן כן; קחו בחשבון שה-AEV Brute לא בדיוק זול. ההמרה באיסוף (רק זה) עולה סכום עתק של 41,665 דולר (כ-39,000 יורו). והסכום הזה לא כולל את הג'יפ רנגלר Unlimited שתצטרכו לתרום...
כמובן שאם אתם מוכנים לבזבז את המרעה הזה, כדאי שתדעו ש-AEV יכלול מיטה אחורית, מה שמחייב את הדגם להיות מעט יותר ארוך. בנוסף, הם יעלו את המתלים, ויבצעו שינויים אסתטיים (חישוקים, פנסי שטח...). וכדובדבן שבקצפת, הם יעדכנו את המנוע שלך; זה יעבור מהמניה 3.6 V6 ל-5.7 או 6.4 Hemi V8.
למה כדאי לשדרג את האופנוע עם פנס האחורי האוניברסלי שלנו
כיצד לטעון סוללה לאופנוע הארלי דיווידסון
תכונות עיקריות שיש לקחת בחשבון בעת בחירת פנס הארלי דיווידסון
