הג'יפ רנגלר הזה הוא די מכונה. הוא מרכיב את מנוע ה-V8 Hellcat החבוי בגרסאות SRT Hellcat של דודג'. הצליל שלו מדהים, החוזק שלו די והותר ויכולות הטירוף שלו.
כידוע, גרסאות ה-SRT Hellcat הן החזקות ביותר שאנו יכולים למצוא במגוון הדודג' צ'ארג'ר והצ'לנג'ר. למעשה, הם הרדיקליים ביותר בהצעה הזו והם מהשריריים ביותר על פני כדור הארץ כולו. וזהו, הם יותר מ-700 כוחות סוס בשני המקרים, מכניקה שלמרות היותה מוגדשת יש לה צליל מדהים. למכס דקוטה היה רעיון נהדר, להצטרף למנוע V8 Hellcat הפנטסטי הזה לג'יפ רנגלר,
סימני פנייה רציפים של Jeep jl נראה נהדר על הרכב, וכתוצאה מכך רכב שטח המסוגל להכל.
אם מצד אחד יש לנו את אחד המנועים הטובים ביותר שיש ומצד שני, אחד מרכבי השטח הכי מסוגלים שיוצרו אי פעם, לא קשה לדמיין שאם נחבר את שני החלקים יחד, התוצאה עלולה להיות מטורפת. זה בדיוק מה שהשיג דקוטה מכס, אלו שאחראים להתקנת מנוע ה-V8 Hellcat החזק שמניע את ה-SRT Hellcat של דודג' מתחת לעור ה-SUV האמריקאי. חוזק, צליל, יכולות, לרכב השטח הזה לא חסר כלום, ויש גם עדויות לעבודתו הטובה.
אותה חברה מציעה את ההכנה הרדיקלית הזו שבנוסף לכלול את מנוע ה-V8 Hellcat, מכונאי שמפתח 717 כוחות סוס בגרסאות הנזכרות, מציע ללקוח מערכת פליטה חדשה חתומה על ידי בורלה, משאבת דלק Walbro. ועוד התאמות מכניות שהופכות את העבודה כולה למאוזנת. עבודה שהם גאים בה, שכן המותג לא ייצר ג'יפ בעל מאפיינים דומים.
למרות שאחד המפתחות להצלחת דגמי ה-SRT Hellcat הוא המחיר שלהם, מכיוון שהוא לא מופקע מלראות מה הם מסוגלים לעשות, התכשיר הזה שמעלה אותו מנוע אינו זול. בסך הכל אנחנו מדברים על כ-50,000 יורו שיהיה צורך להוסיף למחיר ההתחלתי של הרנגלר. סכום שעשוי לעלות יותר מ-4,000 יורו אם נבחר כמה אביזרים זמינים כאופציה.
למה כדאי לשדרג את האופנוע עם פנס האחורי האוניברסלי שלנו
כיצד לטעון סוללה לאופנוע הארלי דיווידסון
תכונות עיקריות שיש לקחת בחשבון בעת בחירת פנס הארלי דיווידסון
