אני לא יודע כמה יכולות להיות הסיבות שבגללן אנחנו מחשיבים שהג'יפ רנגלר הוא שטח אמיתי... אבל, אם אחרי קריאת המבחן של ג'יפ רנגלר 2018 עדיין יש לך ספקות, אנחנו הולכים לתת לך חמישה סיבות לשכנע אותך שהרכב הזה הוא אחד מאלה שמצדיקים להיות חלק מקבוצת ה-all-do-terre-nos.
השוק מעביר מסרים מעורבים, נמכרות מכוניות חדשות שמתיימרות שהן שוות הכל ואז קשה להן להיות טובות רק באחת מהתכונות שבהן הן טוענות שאזלו מהמלאי. התוויות במכוניות כבר אינן שימושיות, קופה (שימו לב להיעדר התנועה) הן כבר לא קופה, מכוניות ספורט לא נוטפות ספורטיביות, רכבי שטח רוצים להיות רכבי שטח שבסופו של דבר הם רכבי שטח נטולי קפאין... אבל יש לנו אמונה בכמה דגמים שהם אף פעם לא מאכזבים והג'יפ רנגלר הוא אחד מהם.
למה הג'יפ רנגלר הוא רוכב שטח אמיתי
ראשית, לפי ההיסטוריה, המורשת או בגלל שה-DNA שלו שומר על אופי ההרפתקני, המסוכן והקשוח שהיה לקודמו, הג'יפ וויליס, רכב צבאי שלא הייתה לו מטרה אחרת מלבד לשרוד את השטח שבו הוא נאלץ להתמודד. רכב ג'יפ רנגלר 2018 משתמש ב-9 אינץ'
ג'יפ רנגלר פנסי לד שנוכל לקנות ולהחליף תוך 20 דקות. ג'יפ רנגלר 2018 נמצא איתנו כבר יותר מ-30 שנה, ונשאר נאמן לפילוסופיית הרכב המסוגלת לעמוד בכל מה שנקרה בדרכו.
מטרה נוספת שהרנגלר הוא רוכב שטח במאה אחוז נובעת מעובדת האסתטיקה שלו. אם הייתי מורה לך שאתה צריך לצייר על סדין נקי צללית של מכונית שמצליחה לקחת אותך על כל קומה שונה מאספלט, מה זה היה? זה ברור: או היריבה הכי ישירה שלו, לנד רובר דיפנדר, קלאסיקה אחרת, או הג'יפ הזה. בשל המרכב המוגבר שלו, כל אחת לשניים ועם 4 דלתות, בין אם עם גג לא גמיש או בד (זה זה שאנחנו הכי אוהבים), הרבגוניות שלו מאפשרת לקחת את יושביו לכל מקום. בנוסף, בשל מידותיהם הם מאפשרים טיפול מהשורה הראשונה.
יכולת התנועה הזו מביאה אותנו לסיבה השלישית שאנו רואים בג'יפ רנגלר כאחד מרכבי השטח הטובים ביותר, המפרט המכני שלו. הנעה לכל הגלגלים עם Command-Trac ו-Rock-Trac עם הילוך הפחתה, נעילה חשמלית של Tru-Lock של דיפרנציאלים קדמיים ואחוריים, דיפרנציאל מוגבל החלקה Trac-Lok, ניתוק מוט מייצב קדמי אלקטרוני... עכשיו תחשבו כמה רכבי שטח מביאים את כל זה מַחסָן נֶשֶׁק? ובכן, בסדר, זה נכון, אתה יכול גם לבחור בנוחות של רכבי השטח הטובים ביותר כדי לטפס על האוורסט כמו מרקיז, אבל זה עוד גלגול.