יצרנית מכוניות השטח האמריקאית הדפיסה במוקדם או במאוחר את הרכב הג'יפ גלדיאטור לשווקים ברחבי העולם. ביבשת העתיקה ניתן יהיה להגיע אליו אך ורק עם מנוע ה-3.0L EcoDiesel V6 החדש, מנוע שלא הושק כעת אלא באמצעות כל גרסה אחרת של מגוון רנגלר, כך שההכרזה הזו היא ראשונה.
כפי שהנחינו אתכם לפני מספר ימים, עם הגעת פתיחת מחנה הג'יפים 2019, טורניר שהוכן באיטליה עבור לקוחות ועוקבים של החברה האמריקאית, החברה תחשוף את העובדות הראשונות על הווריא האירופאי של הג'יפ החדש. גלדיאטור 2020. הג'יפ גלדיאטור JT 2020 מצויד ב
פנסי ג'יפ jl 9 אינץ' כמו כן, זה שונה מאוד מג'יפ JK.
גרסת מבנה הגוף של הטנדר של הטכנולוגיה החדשה של ג'יפ רנגלר נפתחת רשמית באירופה בשלב כלשהו באירוע זה, בו יהיו זמינים שני גאדג'טים של הטנדר הג'יפ החדש בגודל בינוני, אותם נוכל לראות בפיקס מהגלריה המובילה ובאמת תואמים למכשירי השוק האמריקאי של הדגם, המותאם ל-V3.6 בנזין בנפח 6 ליטר.
על פי השקה לעיתונות האחרונה של ג'יפ, מחוץ לארצות הברית, נאתר רק שני מנועים נגישים וכל אחד 6 צילינדרים, כך שהגרסה הזו של עריסה אחורית פתוחה לא תשתף כעת את בלוקים 4 צילינדרים המשמשים בדרך של הרפיה של טווח רנגלר.
בהתאם לשווקים, הג'יפ גלדיאטור החדש יאפיין את מנוע הגז Pentastar V3.6 הזהה בנפח 6 ליטר הנגיש בארצות הברית ומהווה את האלטרנטיבה המכנית בלבד בשוק זה. לבלוק זה יש התקן Stop & Start והוא מספק 285 כ"ס ו-347 ננומטר מרוב מומנט. בנוסף, הג'יפ גלדיאטור החדש הוא בובת הראווה הראשונה של היצרן שמאמתת את הגעתו של ה-3.0 ליטר V6 EcoDiesel החדש, הבלעדי שיהיה בהישג יד בשוק שלנו ושנוכל בנוסף לאתר במהירות ב- הרפיה של טווח הרנגלר. לפי ההצהרה הזהה, לבלוק זה יהיה חוזק משוער של 260 כ"ס ו-600 ננומטר מרוב המומנט. בכל אחד מהמקרים אנו מגלים תיבת 8 הילוכים אוטומטית כאופציה הבלעדית.
נכון לעכשיו, החברה לא חשפה כעת לא את העמלות ולא את הרכב השינוי העתידי של ג'יפ גלדיאטור בשוק שלנו. אז נצטרך לשמור על מוכנות להיות בעמדה לאמת את הרפיית האותיות הקטנות של הבובה ותאריך ההשקה התעשייתי שלה.