הג'יפ רנגלר הוא בין המכוניות הכריזמטיות הפרטיות, אולם רכב שטח טהור שממשיך לעמוד במושגים הבסיסיים שלו, אשר באמצעות הגלדיאטור שהוצג לאחרונה יש גרסת טנדר מרהיבה עם ארגז פתוח, ארוך אך דומה ל-4X4.
הגרסאות המפותחות של רכבי השטח מתמקדות לעיתים קרובות בדיוק בזה, בנסיעה בשטח, אולם גרסה עם שאיפות גופניות מוגברות המעטפת את מנוע ה- V8 של Hellcat עשויה לצאת לדרך. יש מקום אבל בנוסף בעיה.
כן, קראת נכון. בתוך מכוניות פיאט קרייזלר נשקלה האפשרות להשיק גרסת אמפטמינציה של הג'יפ רנגלר והגלדיאטור, לצייד את רכבי השטח הגדולים במנוע ה-V6.2 בנפח 8 ליטר של הדודג' צ'לנג'ר SRT Hellcat, כלומר עם לא פחות מ-717 כ"ס.
המידע מגיע מהמותג עצמו מכיוון שטים קונישיס, ראש תחום ג'יפ בצפון אמריקה, הצהיר שמנוע צ'לנג'ר SRT Hellcat הולך "כמו כפפה ליד" למנוע השווא של הרנגלר והגלדיאטור. האמירה הזו מסוכנת מאוד עבור פרויקט שלא יגיע לכלום.
אז אנחנו מכירים את הטעם האמריקאי וזה מספיק כדי שיהיה מספיק מקום מתחת למכסה המנוע כדי לתמוך במנוע יעיל לאין שיעור בהשוואה לציוד סטנדרטי, אבל יש בעיה משמעותית. כאשר המותג הציג את בלוק ה-Helcat בתוך הג'יפ, שמתחבר, מה שהוא לא ישאיר יכול להיות מקום לאותם אזורי ספיגת פגיעות נחוצים, כך שקונסקיס עצמם יכלו להשליך בו-זמנית רנגלר / גלדיאטור בעל ביצועים גבוהים יותר.
המקור הסטנדרטי של המיתוס. כך נוצרה פולקסווגן גולף, שמלאה היום 45.
אבל זה לא אומר בהכרח שג'יפ לא מתכוון להוציא גרסה משופרת של גלדיאטור (והרנגלר החולף). למעשה, החברה תעבוד על מתן כיוון חדש לטנדר שלה, שכרגע יצויד במנוע V3.6 בנפח 6 ליטר והספק של פחות מ-300 כ"ס. יותר
ג'יפ רנגלר פנסי לד ניתן למצוא כאן.
נזכיר שג'יפ כבר עשה את אותו הדבר עם הגראנד צ'ירוקי טראקהוק המסוגל להניע ב-100 קמ"ש מעמידה תוך 3.5 שניות, לחסל את הרבע מייל ב-11.6 שניות ולהגיע למהירות מרבית של 290 קמ"ש תוך שריפת בנזין לדליים.
משהו תלוי ב-FCA, אנחנו רק צריכים לדעת מה. זה יכול להיות V6 מוגדש טורבו, שישה בשורה של שאיפה מאולצת... בשביל לשאול היינו מבקשים V8, אבל מישהו המשיך ל-FCA כי רנגלר עם מנוע Hellcat כבר נמכר בכמעט 300,000 דולר כמה חודשים לִפנֵי.
כיצד לשדרג את פנס ה-Beta Enduro לאופניים
למה כדאי לשדרג את האופנוע עם פנס האחורי האוניברסלי שלנו
כיצד לטעון סוללה לאופנוע הארלי דיווידסון
