ג'יפ רנגלר 2018 החדש יערוך את הופעת הבכורה שלו בתערוכת הרכב בלוס אנג'לס. כחידושים העיקריים של ג'יפ ה-SUV החדש, הם מדגישים שהוא ירד במשקל ושהוא מציע אפשרויות מנוע חדשות. הג'יפ רנגלר הוא לא בדיוק דגם שמשתנה כל מעט. למעשה, ראלף ז'יל, ראש העיצוב ב-Fiat Chrysle Automobiles, התבדח: "עיצוב מחדש של הרנגלר הוא כמו השביט של האלי: רק פעם אחת בכל שנים רבות".
לפיכך, הצגת הג'יפ רנגלר החדש בלוס אנג'לס תהיה אירוע לא קטן. ומהנדסי המותג יודעים את זה, אז, בציפייה, הם מבטיחים יותר כוח, יותר ביצועים ויותר יכולות שטח. הדבר היחיד שהוא פחות, במקרה הזה, הוא המשקל.
וזה שהג'יפ רנגלר 'ירד' בסך הכל 90 ק"ג ביחס לקודמו. כמעט מחצית מהנתון הזה נובע משיפורים שנעשו בעיצוב, המשתמש בפלדה עמידה יותר מאי פעם. אתה תראה את
ג'יפ רנגלר מחליפים צבעי הילה פנסי לד בתערוכת SEMA. הודות לכך, ג'יפ רנגלר 2018 החדש הוא גם מכונית קשיחה יותר. המחצית השנייה של הירידה במשקל נובעת משימוש באלומיניום כחומר ברבים מהפנלים: בדלתות, בגג, במסגרת השמשה...
השינויים המבניים נועדו גם להבטיח שהרנגלר 2018 יעבור בהצלחה מבחני בטיחות קפדניים בארה"ב. הרנגלר הנוכחי בעל שתי דלתות לא הצליח בכמה מבחנים (הארבע דלתות כן).
באשר לעיצוב, רנגלר 2018 החדש עוקב אחר הקווים של קודמו, אם כי הוא משלב מספר שינויים; על הגריל הקדמי, האורות, הפגוש הקדמי, תאורת היום... אחד החידושים הגדולים הוא הראות המשופרת שהיא מציעה כעת, בהתחשב בכך שהשמשה החדשה גדולה יותר ב-1.5 אינץ'. גם החלון האחורי גדול יותר.
הג'יפ רנגלר החדש יוצע בשלוש גרסאות שונות: האחת, עם חלק עליון קשיח (שפאנליו קלים יותר ומוסרים בקלות רבה יותר). עוד, גג נפתח עם עיצוב מחודש. ולבסוף, גרסת גג רך.
מתחת למכסה המנוע מסתתר הג'יפ רנגלר החדש מנוע V3.6 בנפח 6 ליטר, עם מערכת התנעה-עצירה, ומזוהה עם תיבת שישה הילוכים ידנית, או תיבת שמונה הילוכים אוטומטית. לדברי ג'יפ, הוא יציע הספק של 285 כ"ס. כמו כן, יוכל הלקוח לבחור במנוע 2.0 ליטר טורבו, בעל יכולת לייצר 268 כ"ס. זה יכול ללכת רק עם תיבת ההילוכים האוטומטית. מדובר באופציה היברידית 'בינונית', שכן ניתן לשייך אותה לגנרטור של 48 וואט שבהתחלה לא נועד לאפשר נסיעה במצב חשמלי, אלא לשפר את פונקציית ה-sart-stop. בעתיד, ג'יפ רנגלר 2018 יוכל להרכיב גם מנוע 3.0 ליטר טורבו.